广州车展六款重磅新能源车型 不限购油耗低_汽车

发布时间:2017-11-24 来源:未知 浏览次数:

    今年对电动车而言是一个利好消息,从世界范围内看燃油车禁售已经提上欧盟进程,而国内也加大了对新能源车的扶持政策。伴随最近油价节节攀升,纯电动汽车与插电式混合动力汽车在广州车展上持续升温,不仅预示将来汽车油耗进一步降低,同时符合节能环保的大理念体现。

    纯电动新车:

    全新一代日产聆风

    新车情况:国内首发

    续航里程:400公里

    2017年广州车展上,新一代日产聆风国内首发。新车在日本标准JC08燃油模式测试下,续航里程400km;而在欧洲NDEC工况下,续航为378km。该车有望国产,但具体时间和程序并不清楚。

    全新一代聆风采用了日产最新的V-motion的设计元素,使其前脸具有非常高的辨识度,同时在A/B/C柱都采用了亮黑色处理,尾灯采用了不规则造型设计,相比现款车型更加年轻时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4480/1790/1540mm,轴距为2700mm。

    全新一代聆风配备全新7英寸液晶屏,对音箱和导航界面显示更新,并支持苹果CarPlay手机互联。车周身分布4颗摄像头和12个雷达,支持全景影像和自动泊车功能,同时还有ProPilot辅助驾驶系统,其功能与ACC也比较相似。

    全新一代日产聆风搭载了极具革新性的e-Pedal电子踏板系统,颠覆了传统的驾驶方式。驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度,即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作。一旦油门完全释放,再生制动和摩擦制动功能将自动启动,车辆可实现平稳的刹车制动。即使车辆行驶在坡道也可以完全停稳,直到驾驶员再次踩踏油门踏板启动车辆。e-Pedal电子踏板将极大提升电动汽车的驾驶乐趣。

    全新一代聆风搭载代号为EM57的电动机,最大功率110千瓦,峰值扭扭矩320牛?米,日本JC08标准工况下,续航里程400km。接入3kW的电桩,新车16小时可充满电;6kW的电桩可将时间缩减为8小时。另外,新车还支持快充模式,40分钟即可充满80%电量。

    新车点评:全新一代日产聆风不但外观内饰进一步升级,在续航里程上也满足了一般家庭2-3日的用车需要。更重要的是,该车除了提供了ProPilot辅助驾驶系统之外,e-Pedal电子踏板的巧妙设计不但可以最大可能实现能量回收,增强巡航力,同时还让驾驶员在多数情况下只需要一个油门踏板来控制,这不但便利,也解决了城市停停走走的麻烦。

    荣威Ei5

    新车情况:2018年上半年正式上市

    续航里程:400公里

    荣威Ei5是这次广州车展荣威展台一大亮点,因为这是一款极具创新意识的电动旅行车。荣威Ei5采用了荣威新能源家族标志性设计语言,倒梯形前脸很有辨识度。此外,新车前大灯组与格栅相连,进一步增加了前脸的整体感。车身侧面是标准的旅行车造型,车尾通过一条粗壮的镀铬饰条与两侧尾灯相连,使得后部视觉感更加大气。

    车身尺寸方面,荣威Ei5长宽高分别为4544/1818/1509mm,轴距为2665mm。此外,新车还将搭载车顶行李架、天窗、不同样式轮圈供消费者选择。同时还配备了上汽荣威与阿里共同开发的车载智能互联系统,可实现更为便捷的用车生活以及信息获取。

    动力方面,新车搭载一台最大功率85kW的驱动电机,电池则来自上海捷新动力电池系统有限公司提供的三元锂动力电池,最高续航在400km左右。

    新车点评:荣威Ei5有着非常超前的理念,毕竟强调旅行为目的电动车还是凤毛麟角,更多是市内代步。而荣威Ei5有着超过同级电动车的设计,这不仅是以旅行车定位带来的革新,更多是对电池以及管理系统的全新升级以及考验。

 
 

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